兩艘鐵路萬噸巨輪海上“接吻”，只為暢通生命通道

10米！3米！1米……隨著對講機里不斷傳來的匯報愈加緊張急切，鐵路輪渡兩艘萬噸巨輪的距離也越來越近。

應急演練現場。通訊員 柯競舟 攝

2024年6月26日上午9點35分，海南鐵路管轄的兩艘萬噸巨輪“粵海鐵1號”與“粵海鐵2號”上演了一場震撼的“接吻”儀式，兩船之間的最大距離只有65厘米，隨著兩船的成功并靠，一場由多部門、多工種參與的“旅客緊急轉移”演練也走向了高潮……

應急演練現場。通訊員 柯競舟 攝

原來，為了積極響應第23個安全生產月“人人講安全，個個會應急——暢通生命通道”這一主題，切實提高瓊州海峽客滾運輸航線突發險情的應急處置能力和水平，在廣東、海南兩省海事部門的指導下，海南鐵路輪渡組織開展了“萬噸巨輪并靠，緊急轉移旅客”的應急演練。

應急演練現場。通訊員 柯競舟 攝

9點15分，隨著“粵海鐵1號”船長演練開始的命令下達，兩船的“接吻”之旅正式拉開帷幕，歷經20分鐘，兩船精準并靠，巨大的鋼鐵身軀緊緊相擁。

操縱“粵海鐵1號”的曾令宇船長表示，此次并靠操作復雜，必須了解當時的天氣和風流因素的影響，兩船距離越近，對船艏、船艉的速度控制需要更加細膩，船艏、船艉帶纜人員必須準確判斷和匯報兩船距離及相關信息，車令、側推、舵令的下達才能更加精準。

儀式現場。通訊員 柯競舟 攝

為此，海南鐵路?？跈C輛輪渡段組織專業技術人員，拓展國鐵集團級黨內品牌“陳禮業操作法”，就船舶并靠過程中有可能出現的風險進行研判，攻克操作難題，經過多次的模擬推演，才使這次兩船并靠圓滿完成。

“客運主任，請布置撤離梯，有序組織旅客撤離到我船?！?/p>

您瞧！“粵海鐵1號”船長顧不上分享兩船順利完成“接吻”儀式的喜悅，便馬不停蹄地下達旅客撤離的指令。

“收到，布置撤離梯，組織旅客撤離到我船?！笨瓦\主任立刻組織人員從人行橋搭建撤離梯，組織旅客撤離。

“大家不要驚慌，一個跟一個走，注意腳下?！笨瓦\主任正拿著擴音機指揮旅客有序撤離。

儀式現場。通訊員 柯競舟 攝

在“接吻”完成后，兩船船員迅速開展旅客緊急轉移演練，搭建臨時的撤離通道，他們組織有序，安撫旅客情緒，確保每一位旅客都能安全、迅速地轉移至另一船舶。整個過程緊張而有序，每一環節都彰顯著船員的專業素養和對旅客生命財產安全的關懷。

記者獲悉，自安全生產月以來，海南鐵路輪渡已組織開展了多次應急演練，包括棄船、新能源汽車滅火、旅客緊急撤離等，提高了船員應對各類突發情況的處置能力，為瓊州海峽過海旅客的生命安全提供了更加堅實的保障。

通訊員向勇剛 毛偉迪 記者林英

（?？诰W6月21日訊）